大家好！ 我是厦门的一辆途锐的车主。 我提到的车型是“2022款3.0TSI锐利版黑曜石运动套装”。 购买价格67万，行驶了7800公里。 综合油耗为10.3L。 你觉得值得购买吗？
1.我的选车历程
我是一个心怀狂野的人，渴望拥有一辆更具机械感的SUV，所以配备托森差速器、底盘升降功能和全轮转向系统的途锐成为了我的首选。 周末换了一身西装，唤醒了我心中的青春。 途锐全系标配的永久四驱系统和自适应空气悬架，让我在周末骑行乡村和越野时充满信心。 充满了舒适感。
2、外观及内饰感受
途锐的整体外观给我的感觉是低调硬朗，不招摇，也不落伍。 我喜欢它，因为它的整个外观采用了熏黑的风格，所以看起来很有运动感，而且整体做工也比较精细。 这也是我一直喜欢途锐的原因。 途锐的LED矩阵大灯拥有256个LED光源和12种照明模式，让人感觉非常大气。
德系车的内饰一向简约实用，所以能简单的地方都非常简单，功能也简单直接，没有太复杂的东西。 这适合我。 这取决于个人喜好。 我非常喜欢这辆车。 ，内饰豪华感很强。 15英寸中控屏、12英寸液晶仪表及HUD平视显示器，行车信息一目了然。 科技感十足，简约而不简单。 所有汽车座椅均由灵活舒适的皮革完全覆盖。 同时，前排座椅还配备了18向电动调节、头枕4向调节以及通风加热功能，搭配30色可选的车内氛围灯，进一步提升车内氛围。
3、舒适感
乘坐空间一般，前后排还算宽敞！ 如果有更多的存储空间就更好了。 后备箱空间我觉得没什么好说的。 中大型SUV只要不是七座的，空间绝对没问题。 ，装大件物品非常方便，而且后备箱第二排可以躺下，身高1.8米的人睡觉也没有问题。 非常适合日常出行。 非常合我的口味。 座椅可以调节，有记忆功能，隔音功能也相当不错。 因为采用了空气悬架，所以在经过减速带或者恶劣路况时的颠簸感很小而且很舒服，整体表现还是相当优秀的。
4、驾驶感受
买车的时候我测试了2.0T和3.0T车型。 说实话，3.0T有一种后劲十足的感觉，基本感觉不到动力衰减。 2.0T车型虽然车头很暴力，但速度却有所提升。 后动力衰减非常严重，这也是3.0V6发动机的优势。 很流畅，动力也足够。 无论是上坡还是超车，只要深踩油门，就会有源源不断的充沛动力，非常符合我的胃口。
该车还注重过弯的灵活性。 有时遇到小弯道，途锐也能顺利通过，让人感受到“人车合一”的驾驶乐趣。 稳定的底盘创造了卓越的舒适性和通过性。 途锐的自适应空气悬架系统提供多达5种高度调节模式，使其拥有258毫米的最大离地间隙，是普通汽车的两倍，无惧路面挑战。 8 种可调节驾驶模式，满足各种需求。
油耗方面，凭借其大尺寸、高功率，我认为油耗并不算太高。 毕竟我之前开过的车的油耗都和这辆车差不多，甚至比途锐还要高。 基本上我并没有太关注油耗。 毕竟，想要马跑起来，就必须有足够的油耗。 不久前刚提车，等一会儿看看。
五、总结
1、最大的优势。 我是德国车的忠实粉丝。 德国车的驾驶乐趣非常好。 我不是为了开车而开车。 从宝到途观，再到现在的途锐。 购买途锐，一方面是为了满足自己内心对品质和机械的追求，但更多的是考虑家庭。 “作为大众的旗舰SUV，途锐出色的空间表现和驾驶舒适性给家庭出行带来更多享受。途锐在我们圈子里的口碑一直很好！务实低调。”
2. 不足。 途锐优惠力度没有以前那么大了，哎，入手还是比较晚啊！ 如果搭配丹拿扬声器，这种配置会更好。 保养方面，价格和奥迪Q7是一样的，毕竟三大件是一样的。
