紧凑型SUV市场一直是自主品牌的主攻方向。 从长久以来的长安CS系列、吉利星系列、比亚迪的宋家族等，无不透露出自主品牌对于紧凑型SUV的热情。 有了这份热爱，国产车型在全球SUV热潮中依然能与合资品牌竞争。
4月28日，新版本发布。 作为吉利在紧凑型市场的冠军，博越在人心中一直有着良好的口碑。 升级后，博越的综合产品实力也得到了一定程度的加强。 价格区间在91800到，还是很实惠的。
对于新吉利博越的上市，最让人感到恐慌的一定是第二代长安。 这是因为它的价格和定位与新吉利博越非常相似，价格区间为11.79万-15.49万。 那么，当两种车型相遇时，谁的表现更符合年轻人的胃口呢？ 谁更适合家用？ 接下来就让车叔给大家揭秘吧。
外观：同样采用家族式外观设计
每个都有自己的风格
先来说说新款吉利博越。 在延续家族设计的同时，还在细节上增添了一些奇思妙想。 采用经典盾形格栅，配合直瀑式格栅设计，辨识度十足，精致十足。 两翼上名为“火炬晶钻”的LED大灯也与前脸有着不错的融合度。 同时，吉利博越也在下包围上下了功夫，大量采用了镀铬饰条。 对于一款10万级的车型来说，这确实有点“爬高”了。
侧面方面，吉利博越的设计也非常硬朗。 虽然采用了常规的双腰线设计，但增加了向上的效果。 加上熏黑+镀铬双元素的对比，运动感十足。
车尾方面，新款吉利博越表现比较出色，两侧共两条排气，矩阵式大灯。
再说说第二代长安，同样拥有“家族+潮流”的设计。 在保留家族无边框理念的同时，还额外提供了“V”字型和点阵式格栅设计，颇有一丝新能源气息。 搭配两翼分体式LED大灯，视觉效果相当不错。
侧面被认为是车叔叔最喜欢的侧面。 在大体保留双腰线设计的同时，其内部还增加了一条流动的曲线，与悬浮式车顶的设计相结合，给该车留下了深刻的印象。
车尾方面，第二代长安继续保持稳定的输出。 熟悉的“回旋镖式”贯穿式尾灯组，配合两侧的四根排气管、标志性的高置刹车灯以及大方的扩散器，留下了强烈的运动效果。
动力：吉利博越稳健前行
二代长安整体性能更强
先来说说新款吉利博越。 依旧采用2021款吉利博越的1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。 这可能会让很多期待更换发动机的用户感到失望。 传动系统方面，新款吉利博越取消了此前6速手动变速箱+7速湿式双离合的组合，改用7速湿式双离合作为全系标配。 性价比得到了提升，传动平稳流畅。 更加丝滑的感觉。 当然，这也会导致油耗的增加。 新博越的NEDC综合油耗为7.7L/100公里，燃油经济性比较平均。 此外，新款吉利博越保留了前麦弗逊支柱+后多连杆双独立悬架配置，保证了减震效果。
再说说第二代长安，它将提供1.5T和2.0T两种动力选择。 其中，低功率版1.5T发动机最大功率131千瓦，最大扭矩265N·m，NEDC综合油耗6.5L/100公里。 高功率版最大功率138千瓦，最大扭矩300N·m，NEDC综合油耗6.4L/100公里。 2.0T发动机最大功率233千瓦，最大扭矩390N·m，NEDC综合油耗7.5L/100公里。 可以看到，第二代长安拥有更丰富的动力组合、更强的动力输出和更高的燃油经济性。 它不愧是一款经过市场多次考验，仍能稳居前列的发动机。
车叔叔的总结
从外观和动力表现来看，两款车型都可以称得上是国产紧凑型SUV的中坚力量，而且都适合年轻用户的需求。 但单从上面的对比来看，车叔还是认为第二代长安的表现更加抢眼。 尤其是在动力性能方面，凭借其经过市场多年检验的发动机，比老款车型动力的新吉利博越更加强劲，在动力方面更能满足年轻用户的胃口。动力输出和燃油经济性。 因此，在这两款车型中，车叔推荐大家选择第二代长安。 当然，这取决于汽车爱好者自己的选择。 无论如何，两种型号都买也不亏。
紧凑型SUV市场一直是自主品牌的主攻方向。 从长久以来的长安CS系列、吉利星系列、比亚迪的宋家族等，无不透露出自主品牌对于紧凑型SUV的热情。 有了这份热爱，国产车型在全球SUV热潮中依然能与合资品牌竞争。
4月28日，新款车型宣布发售。 作为吉利在紧凑型市场的冠军，博越在人心中一直有着良好的口碑。 升级后，博越的综合产品实力也得到了一定程度的加强。 价格区间在91800到，还是很实惠的。
对于新吉利博越的上市，最让人感到恐慌的一定是第二代长安。 这是因为它的价格和定位与新吉利博越非常相似，价格区间为11.79万-15.49万。 那么，当两个模特相遇时，谁的表现更符合年轻人的胃口呢？ 谁更适合家用？ 接下来就让车叔给大家揭秘吧。
外观：同样采用家族式外观设计
每个都有自己的风格
先来说说新款吉利博越。 在延续家族设计的同时，还在细节上加入了一些奇思妙想。 它采用经典的盾形格栅和直瀑式格栅设计，达到完整的辨识度和精致的效果。 两侧翼子板名为“光炬晶钻”的LED大灯也与前脸有着良好的融合。 同时，吉利博越在下包围上也下了很大功夫，大量使用了镀铬装饰条。 这对于十万级别的车型来说确实有点“高”了。
侧面来看，吉利博越的设计也非常硬朗。 虽然采用了常规的双腰线设计，但加入了向上的效果，结合熏黑+镀铬的双元素，运动感十足。
车尾方面，新款吉利博越表现比较出色，采用了双出排气以及两侧矩阵式大灯。
再说说第二代长安，同样拥有“家族+潮流”的设计。 在保留家族无边框理念的同时，还额外提供了“V”字型和点阵式格栅设计，颇有一丝新能源气息。 结合两侧翼子板的分体式LED大灯，视觉效果相当不错。
侧面被认为是车叔叔最喜欢的侧面。 在大体保留双腰线设计的同时，其内部还增加了一条流动的曲线，与悬浮式车顶的设计相结合，给该车留下了深刻的印象。
车尾方面，第二代长安继续保持稳定的输出。 熟悉的“回旋镖式”贯穿式尾灯组，配合两侧的四根排气管、标志性的高置刹车灯以及大方的扩散器，留下了强烈的运动效果。
动力：吉利博越稳健前行
二代长安整体性能更强
先来说说新款吉利博越。 依旧采用2021款吉利博越的1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。 这可能会让很多期待更换引擎的用户感到失望。 传动系统方面，新款吉利博越取消了此前6速手动变速箱+7速湿式双离合的组合，改用7速湿式双离合作为全系标配。 性价比得到了提升，传动平稳流畅。 增强丝滑度。 当然，这也会导致油耗的增加。 新博越的NEDC综合油耗为7.7L/100公里，燃油经济性比较平均。 此外，新款吉利博越保留了前麦弗逊支柱+后多连杆双独立悬架配置，保证了减震效果。
再说说第二代长安，它将提供1.5T和2.0T两种动力选择。 其中，低功率版1.5T发动机最大功率131千瓦，最大扭矩265N·m，NEDC综合油耗6.5L/100公里。 高功率版最大功率138千瓦，最大扭矩300N·m，NEDC综合油耗6.4L/100公里。 2.0T发动机最大功率233千瓦，最大扭矩390N·m，NEDC综合油耗7.5L/100公里。 可以看到，第二代长安拥有更丰富的动力组合、更强的动力输出和更高的燃油经济性。 它不愧是一款经过市场多次考验，仍能稳居前列的发动机。
车叔叔的总结
从外观和动力表现来看，两款车型都可以称得上是国产紧凑型SUV的中坚力量，而且都适合年轻用户的需求。 但单从上面的对比来看，车叔还是认为第二代长安的表现更加抢眼。 尤其是在动力性能方面，凭借其经过市场多年检验的发动机，比老动力的新吉利博越更强，在动力输出和燃油方面更能满足年轻用户的胃口经济。 因此，在这两款车型中，车叔推荐大家选择第二代长安。 当然，这取决于汽车爱好者自己的选择。 无论如何，两种型号都买也不亏。
汽车模型
2023款-1.5T 181马力指导价参考价
2023款吉利博越COOL 1.5TD智能型
102,800
询问
+ 对比
94,800起>
加5000升级下一个型号，增加6种配置
2023款吉利博越COOL 1.5TD智联
107,800
询问
+ 对比
99,800起>
加2000元升级下一个型号，增加4种配置
2023款 吉利博越COOL 1.5TD 智联+
109,800
询问
+ 对比
101,800起>
加6000升级到下一个型号，增加15种配置
2023款吉利博越COOL 1.5TD Smart
115,800
询问
+ 对比
107,800起>
添加10000升级成为下一个型号，添加10种配置
2023款吉利博越COOL 1.5TD智尊
125,800
询问
+ 对比
117,800起>
2016款-停产1.8T 163马力指导价
2016款吉利博越1.8TD手动智能尊享车型
106,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 手动智能型
115,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 手动智能
129,800
+ 对比
2016款-停产1.8T 184马力指导价
2016款 吉利博越 1.8TD 自动智能型
123,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 自动智联
127,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 自动智能
139,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 自动四驱智能
148,800
+ 对比
2016款吉利博越1.8TD自动至尊车型
148,800
+ 对比
2016款 吉利博越 1.8TD 自动四驱智能车型
157,800
+ 对比
2016款-停产2.0L 141马力指导价
2016款 吉利博越 2.0L 手动智越
98,800
+ 对比
2016款 吉利博越 2.0L 手动智能型
108,800
+ 对比
2016款 吉利博越 2.0L 手动智联
112,800
+ 对比
2018款-停产1.8T 163马力指导价
2018款吉利博越1.8TD手动智雅车型
109,800
+ 对比
2018款吉利博越1.8TD手动智能网联4G互联网版
121,800
+ 对比
2018款-停产1.8T 184马力指导价
2018款吉利博越1.8TD自动智雅车型
117,800
+ 对比
2018款吉利博越1.8TD自动智联4G互联版
129,800
+ 对比
2018款吉利博越1.8TD自动智能4G互联网版
141,800
+ 对比
2018款吉利博越运动版1.8TD自动智能
143,800
+ 对比
2018款吉利博越1.8TD自动智能车型4G互联网版
151,800
+ 对比
2018款吉利博越运动版1.8TD自动至尊车型
153,800
+ 对比
2018款吉利博越1.8TD 自动四驱智能车型4G互联版
159,800
+ 对比
2018款-停产2.0L 141马力指导价
2018款 吉利博越 2.0L 手动智越
98,800
+ 对比
2018款吉利博越2.0L手动智雅车型
101,800
+ 对比
2020款-停产1.5T 177马力指导价
2020款吉利博越1.5TD手动智越PRO
98,800
+ 对比
2020款吉利博越1.5TD自动智联PRO
116,800
+ 对比
2020款吉利博越1.5TD自动智雅PRO
116,800
+ 对比
2020款-停产1.8T 163马力指导价
2020款吉利博越1.8TD手动两驱精英车型
97,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD手动两驱智雅车型
99,800
+ 对比
2020款-停产1.8T 184马力指导价
2020款吉利博越1.8TD自动智雅车型
107,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD 自动智联PRO
116,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD自动智联4G互联版
119,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD自动Smart PRO
126,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD 自动智尊PRO
136,800
+ 对比
2020款吉利博越1.8TD自动智菱PRO
146,800
+ 对比
2020款-停产2.0L 141马力指导价
2020款吉利博越2.0L手动两驱智越车型
88,800
+ 对比
2020款-停产汽油+48V轻混系统1.5T 177马力指导价
2020款吉利博越1.5TD自动智能四驱版PRO
138,800
+ 对比
2021款-停产1.8T 163马力指导价
2021款吉利博越百万车型1.8TD手动两驱标准车型
88,800
+ 对比
2021款吉利博越百万车型1.8TD手动两驱舒适型
89,800
+ 对比
2021款博越1.8TD手动两驱亚运版
91,800
+ 对比
2021款-停产1.8T 184马力指导价
2021款吉利博越百万车型1.8TD自动舒适型
99,800
+ 对比
2021款吉利博越百万车型1.8TD自动两驱标准型
100,800
+ 对比
2021款博越1.8TD DCT两驱亚运舒适版
101,800
+ 对比
2021款吉利博越百万车型1.8TD自动豪华型
106,800
+ 对比
2021款博越1.8TD DCT两驱亚运版
108,800
+ 对比
2022款-停产1.8T 184马力指导价
2022款博越1.8TD DCT智享版
102,800
+ 对比
2022款博越X 1.8TD DCT智联
112,800
+ 对比
2022款博越1.8TD DCT智雅车型
112,800
+ 对比
2022款博越X 1.8TD DCT智能型
122,800
+ 对比
2022款博越X 1.8TD DCT智尚车型
131,800
+ 对比
2022款博越X 1.8TD DCT智能型
132,800
+ 对比
2022款博越X 1.8TD DCT智能项圈款
142,800
+ 对比
